Tip: Avion de vanatoare, vanatoare-bombardament si recunoastere cu un singur locProducator: Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd.
Performante: Viteza maxima 585 km/h la inaltimea de 3962 m; plafon de serviciu 11277 m. Raza de actiune 637 km cu combustibilul intern.
Greutate: Gol 2309 kg cu o greutate de decolare de 3071 kg.
Dimensiune: Anvergura 11.23 m; lungime 9.12 m; inaltime 3.86 m; suprafata aripilor 22.48 m patrati.
Armament: Opt mitraliere Browning calibru 7.7 mm plus doua bombe de 113 kg.
Variante: De la Mk I la Mk XXIV si Seafire I (variante pentru portavion), III, XV, XVII si 45-47 .
Operatori: RAF, USAF, Belgia, Canada, India, Noua Zeelanda, Australia, Polonia.
Observatii: Marcajele de pe modelul prezentat sunt ale masinii Escadrilei No.118 a RAF si modelul de avion este un Spitfire Mk II "Bette/The Borough of Lambeth", pilotat de catre P.O A.S.C. Lumsden in Ibsley Hants in jurul lunii mai a anului 1941.
La data de 20 februarie 1941 Escadrila No. 118 a fost reinfiintata la Filton ca si escadrila de vanatoare echipata cu aparate de tip Spitfire. Pe 28 martie s-a inceput patrularea pentru apararea convoaielor si in luna iunie escadrila a inceput sa ofere suport pentru escortarea bombardierelor ca mai apoi sa participe la asazisa "lupta libera" in misiuni de patrulare deasupra nordului Frantei. In ianuarie 1943 escadrila a fost mutata in estul Angliei si si-a inceput raidurile deasupra Olandei, mutandu-se apoi in septembrie in nordul Scotiei in scopuri defensive. Raidurile si misiunile de escorta a bombardierelor au fost reluate in iulie 1944, escadrila fiind mutata din nou in sud. In ianuarie 1945, escadrila a fost dotata cu aparate de tip Mustang pentru a oferi suportul de escorta cu raza lunga de actiune.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu